Histoire de la Municipalité
Le nom de la Municipalité est reçu après l’aéroport de guerre (qui se trouvait chez la policlinique "Jane Sandanski" et la caserne "Goce Delchev"), qui était bombardé par Allemagne nazie en avril 1941.
Comme une véhicule plus nouvelle et plus contemporaine, les avions étaient inclus derniers dans le transport à Skopje. L’aéroport était nommé "Skopje" et se trouvait dans la partie finale de la ville chez le quartier d’aujourd’hui- "Aerodrom".
Le premier avion pour les voyageurs a atterrissé à Skopje 15 juin 1928.
L’avion était du type “Potez-29” , et il y avait dans lui 5 voyageurs.
En 1929, on a crée la ligne d’avion Thessalonica-Skopje-Belgrade. Le temps de partir était si planifié que les voyageurs et les commerciaux de Solon épargnaient du temps. Les avions s’envolaient de Skopje à 7h au matin. TL’homme grand de Skopje, Antonio Vildovikj, comme un homme qui aimait l’aviation et le premier homme dans le gouvernement, en 1925 a acheté un avion français- ‘’Kaljdran’’, qui était le premier avion civil (sportif) dans le Royaume de Yougoslavie.
Le premier pilote était M. Jeroshenko
Les visiteurs des aeromeetings pouvaient voyager avec avion pour 30 dinari.
Les vieux habitants de Skopje considèrent l’atterrissage d’Emmy Johnson, une de premières pilotes femmes dans le monde sur l’aéroport de Skopje en 1930 à son retour d’Australie pour Londres comme une curiosité.
En 1937, en accord avec l’association d’avions "Aeroput" et Sidna, le Ministère de transport a introduit un transport aérien avec le Royaume et avec l’étranger. Avec cette ligne venait aussi le journal "Pravda" de Belgrade.
Entre 1924 et 1931 ils ont eu lieu des matches de
football entre les quartiers. Le club "Slavija" était crée par les trois
clubs de sport "Jug", "Pobeda" et "Slavija" qui ont eu le même nom
Zheleznichki klub "Slavija".
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